很多的朋友在买完车之后都对自己的爱车呵护有加，所以都比较关心对车子有益的方法，良车租赁小编今天和大家聊一下我们一直备受争议的一个话题，那就是开车前到底要不要热车？

小编先给大家普及一下发动机的工作原理，以最佳的工作温度非常多的汽车发动机都是四冲程的，有4个活塞行程所组成的就是进气行程，压缩行程，还有做功行程和排气行程，发动机是一种能量转换机构，它能够把燃料燃烧产生的热能转换成机械，能为了给发动机工作时产生了一些高温降温，而冷却液就是给发动机降温的，一般的发动机工作温度最合适的也就是在90度左右，节温器和温度表是用来调节和指示。而发动机温度如果过高或者是过低的话都会直接影响发动机的使用寿命，所以就会认为热车很有必要。

于是就有很多朋友认为需不需要热车是和用车环境有关，比如在东北天气冬天冷的时候，可以达到零下二三十度，而发动机的润滑油、机油的流动性会因为天气非常冷的原因，非常容易凝固而不流动，所以要打着火气，先简单的热一下车，等到转速慢慢下来达到每分钟八百转的时候，才可以起步，这个阶段的主要是让润滑系统工作起来达到各个润滑点。起步之后为了让汽车冷却系统达到正常的工作温度，也就是90度左右，就可以正常的进入行驶的阶段了。而夏天就完全不用热车，因为发动机很快就会达到适宜的一个温度温度，没必要热车。

但是也有人觉得冬天也完全没有必要热车，其原因是伤车、费油还不环保，下面小编给大家详细分析一下。为什么说原地热车会污染环境呢？其实很简单，原地热车是在怠速的情况下热车的，那么怠速气门的没有完全打开的，因此氧气和然后混合并不充分，因此会导致燃油燃烧不充分。怠速情况下车辆排放的污染物要比正常行驶的车辆排放的污染物高出10倍之多。

伤车是因为热车会导致车辆发动机的燃油燃烧不充分。如果燃油燃烧不充分的话，那么车辆的发动机就会产生积碳。积碳对车辆的影响可谓不小，会影响车辆的动力，如果严重的话，那么还可能耗费巨资来维修车辆。

其实，在起步的初期只要不猛踩油门，将发动机转速控制在3000转以内即可保证车辆润滑效果避免发动机的磨损过大，所以小编认为如果没有必要热车的话，尽量还是不要热车的好。